Mar 24, 2018, 11:45:00 AM
La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura (FAO) ha elegido el puerto de Vigo para poner en marcha un "Training Hub", un centro de formación en materia pesquera-portuaria sostenible dirigido a los jefes de los inspectores de países de América Central, Sudamérica y África. El Consejo de Administración del Puerto aprobó ayer el inicio de la tramitación del acuerdo entre la Autoridad Portuaria, FAO, Puertos del Estado, Xunta y Secretaría General de Pesca para poner en práctica este centro formador que celebrará dos cursos anuales, el primero ya el próximo junio y el siguiente en septiembre, secuencia mensual que se repetirá en los siguientes años.
"Será como traer la FAO al Puerto de Vigo", subrayó López Veiga que además de lo que significa en términos de "reputación de la buena" para el recinto vigués, sugirió algunos beneficios que redundarán en la ciudad por el funcionamiento de ese Training Hub, en forma de más pasajeros para Peinador, ocupación de hoteles y restaurantes.
Entre los objetivos de FAO figura la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (pesca "INDNR"), y en ellos justifica las "acciones de formación y acompañamiento para el refuerzo de capacidades de países terceros", como recoge la memoria expuesta ayer al Consejo del Puerto. Con este cometido funcionará el centro de Vigo, al que acudirán los jefes de inspección pesquera de las citadas procedencias para después formar a los equipos a su cargo en sus respectivos países.
FAO se propone crear una red de centros como el de Vigo a nivel internacional, pero quiere que el vigués "se convierta en referencia, punto focal, para los países de África y América Latina". Para Praza da Estrela, la iniciativa solo tiene aspectos positivos y por lo que indica la citada memoria sin ningún coste puesto que los asumirá "íntegramente" la organización con sede en Roma. En concreto, el acuerdo explica que la "participación del Puerto de Vigo será la de facilitar el uso de instalaciones para su desarrollo, facilitar los ejercicios prácticos e impartir sesiones relacionadas con la actividad logística portuaria del pescado".
Red de Puertos Blue Growth
En paralelo y relacionado con lo anterior, FAO impulsará una Red de Puertos Pesqueros Blue Growth también a nivel internacional cuyo "objetivo es transmitir la idea de que los Puertos se constituyan como núcleos impulsores de desarrollo sostenible en su área de influencia". Para ello, añade la memoria, "se propone el uso de metodologías participativas e inclusivas en las que todos los agentes económicos portuarios participen, tal como se realizó en el piloto del proyecto de crecimiento azul del Puerto de Vigo".
La implementación de esta Red se llevará a cabo en dos fases. Primero con el diseño de un Código de Buenas Prácticas para la puesta en marcha del Crecimiento Azul en el marco del desarrollo sostenible; y una vez aprobado este, la segunda fase, prevista para 2019, se creará la Red de Puertos Pesqueros de Crecimiento Azul en el marco del desarrollo sostenible.
Click on the links below to see the news
Link Faro de Vigo (original source)
Related projects
• The institution renews this port-sector-specific standard, promoted by EcoPorts, which recognises excellence in environmental management and impact assessment. • The renewal of the PERS certification adds to an integrated system bearing ISO certification in quality, environment, safety and energy management, in addition to the EMAS III registration. • The Port Authority integrates this certification within a comprehensive strategy that covers continuous monitoring, spill response, the circular economy and the restoration of marine biodiversity.
A tool for testing green hydrogen deployment scenarios in ports As interest in green hydrogen as a pathway to decarbonisation grows, so does the need for practical tools to help stakeholders assess the technical, economic and operational considerations of developing hydrogen infrastructure, from production and storage through to transport and end use. Since HYDEA's main objective is to drive the hydrogen transition in ports across the Atlantic Area, the project set out to develop a decision-support tool for hydrogen applications in ports. The main aim of this open-source tool, called HyTEA 1.0, is to support techno-economic assessment and decision-making in the planning and development of green hydrogen supply chains. It was developed by researchers at the University of Galway, a partner in the HYDEA consortium.
• The APV once again draws inspiration from Jules Verne and his "Twenty Thousand Leagues Under the Sea" to bring "Atlántida" to life, evoking Captain Nemo and the crew of the Nautilus, who walked the seabed discovering the hidden treasures of the submerged realm. • Admission will be free, with guided visits on Tuesdays, Wednesdays and Thursdays from 4:00 pm to 8:00 pm, and on Fridays, Saturdays, Sundays and national public holidays from 11:00 am to 2:00 pm and from 4:00 pm to 8:00 pm. • Visitors will be able to observe first-hand the daily routine of the various marine species that inhabit this ecosystem, such as white seabream, common two-banded seabream, ballan wrasse, seabass, cuttlefish, bogue and the distinctive triggerfish.