Sep 28, 2018, 6:23:00 PM
Hace apenas 6 días, el Puerto de Vigo acompañado por la Conselleira do Mar presentaba el borrador del nuevo Plan Estratégico de la terminal olívica ante un centenar de representantes de la Comunidad Portuaria.
Una de las principales novedades de este nuevo Plan es su metodología. El Plan ha sido elaborado “desde dentro”, lo cual ha supuesto un ejercicio de análisis y conocimiento de las necesidades y retos, pero también de las fortalezas. Además, la elaboración ha tenido un marcado carácter participativo, siguiendo la positiva experiencia del desarrollo del Plan Blue Growth, involucrando directamente a la Comunidad Portuaria e invitándoles a enviar sus propias sugerencias.
Entre el contenido, que da respuesta a los principales desafíos presentes y futuros, se encuentran demandas que dada su relevancia también se conforman como proyectos del propio Plan Blue Growth, como la mejora y ampliación de las infraestructuras destinadas al tráfico ro-ro, lonja 4.0 o la potenciación de la Terminal de Contenedores.
Por otro lado, aquellos usuarios interesados en hacer aportaciones al documento, podrán presentarlas hasta el día 30 de noviembre.
Podéis consultar las noticias sobre el Plan Estratégico en otras fuentes pinchando en los siguientes enlaces:
www.farodevigo.es/gran-vigo/2018/09/28/plan-estrategico-puerto-vigo
• During a visit by the Port Authority’s top official, Carlos Botana, and the Regional Minister for Environment and Climate Change, Ángeles Vázquez • With an investment of nearly €800,000, the Port of Vigo has implemented and planned a series of projects focused on sustainability, safety, and energy efficiency in this natural enclave • APV plans to replace the lighthouse dome and rehabilitate the adjoining building for possible use as a museum or interpretive space
The HYDEA project, which is funded by the Interreg Atlantic Area 2021-2027 programme, was set up to boost the hydrogen transition in the Atlantic Area ports. During the second year of the project, the 10 members of the consortium committed into structuring methods that will enable the development of valuable tools such as action plans for ports and a decision-making tool based on real case studies. HYDEA partners have also launched three calls to provide access to their experimental facilities and expertise to support the development and testing of pre-commercial, innovative technologies.
The Port of Vigo continues to strengthen its leadership in innovation and sustainability, with two of its projects selected as finalists for the IAPH Sustainability Awards 2025, the prestigious prizes granted by the International Association of Ports and Harbors (IAPH), the world’s largest port network.