Sep 28, 2018, 6:23:00 PM
Hace apenas 6 días, el Puerto de Vigo acompañado por la Conselleira do Mar presentaba el borrador del nuevo Plan Estratégico de la terminal olívica ante un centenar de representantes de la Comunidad Portuaria.
Una de las principales novedades de este nuevo Plan es su metodología. El Plan ha sido elaborado “desde dentro”, lo cual ha supuesto un ejercicio de análisis y conocimiento de las necesidades y retos, pero también de las fortalezas. Además, la elaboración ha tenido un marcado carácter participativo, siguiendo la positiva experiencia del desarrollo del Plan Blue Growth, involucrando directamente a la Comunidad Portuaria e invitándoles a enviar sus propias sugerencias.
Entre el contenido, que da respuesta a los principales desafíos presentes y futuros, se encuentran demandas que dada su relevancia también se conforman como proyectos del propio Plan Blue Growth, como la mejora y ampliación de las infraestructuras destinadas al tráfico ro-ro, lonja 4.0 o la potenciación de la Terminal de Contenedores.
Por otro lado, aquellos usuarios interesados en hacer aportaciones al documento, podrán presentarlas hasta el día 30 de noviembre.
Podéis consultar las noticias sobre el Plan Estratégico en otras fuentes pinchando en los siguientes enlaces:
www.farodevigo.es/gran-vigo/2018/09/28/plan-estrategico-puerto-vigo
• En una visita realizada por el máximo responsable portuario, Carlos Botana, y la conselleira de Medio Ambiente y Cambio Climático, Ángeles Vázquez • Con una inversión cercana a los 800.000€, el Puerto de Vigo ha implementado y planteado una serie de proyectos centrados en la sostenibilidad, la seguridad y la eficiencia energética de este enclave natural • La APV prevé sustituir la cúpula del faro y rehabilitar el edificio anexo para su posible uso como espacio museístico o interpretativo
El proyecto HYDEA, financiado por el programa Interreg Espacio Atlántico 2021-2027, se creó para impulsar la transición al hidrógeno en los puertos del Espacio Atlántico. Durante el segundo año del proyecto, los 10 miembros del consorcio se comprometieron a estructurar métodos que permitirán el desarrollo de herramientas valiosas: planes de acción para puertos y una herramienta de toma de decisiones basada en casos prácticos reales. Los socios de HYDEA también han lanzado tres convocatorias para proporcionar acceso a sus instalaciones experimentales, además de su experiencia para apoyar el desarrollo y la prueba de tecnologías innovadoras precomerciales.
El Puerto de Vigo consolida su liderazgo en innovación y sostenibilidad tras lograr que dos de sus iniciativas se cuelen entre las finalistas de los IAPH Sustainability Awards 2025, los prestigiosos galardones que otorga la International Association of Ports and Harbors (IAPH), la mayor red portuaria del mundo.