Nov 8, 2022, 4:00:00 PM
La Comisión de Blue
Growth Puerto de Vigo de Pesca Fresca y Congelada se reunió este lunes para
abordar la creación de una marca propia para garantizar la trazabilidad de
los productos pesqueros, así como los tres nuevos proyectos aprobados a la Autoridad Portuaria de Vigo por la
Secretaría General de Pesca con
financiación europea de los fondos Next Generation. Esta última reunión contó
con la representación de más de una veintena de representantes del sector.
Durante el
encuentro, que tuvo lugar en el Edificio de Sesiones del Puerto de Vigo y que
estuvo presidido por Jesús Vázquez Almuiña y el director xeral de Pesca,
Acuicultura e Innovación Tecnolóxica de la Xunta, Antonio Basanta, el
presidente de la Autoridad Portuaria presentó la iniciativa en la que su equipo
está trabajando sobre la creación de una imagen de marca
propia para los productos pesqueros y que forma parte de
la estrategia de crecimiento azul del Puerto de Vigo (Blue Growth Vigo) dentro
del proyecto “Lonja 4.0” y que contribuirá a alcanzar su objetivo de
posicionarse como un Puerto Innovador.
En este sentido, Vázquez Almuiña explicó que, en las
próximas semanas, los pescados y mariscos que se comercializan en los
mercados de la ciudad lucirán unos carteles que ayudarán a
los compradores a garantizar que los productos adquiridos
proceden del Puerto de Vigo. Con esta iniciativa, la terminal
pretende dar un paso más en su apuesta por garantizar la
trazabilidad, la trasparencia, la calidad y la sostenibilidad del
pescado procedente de la lonja viguesa.
Nuevos
proyectos europeos
Asimismo, el grupo
de trabajo sirvió para poner sobre la mesa los tres proyectos aprobados por la
Secretaría General de Pesca, relacionados con áreas como la formación, la
defensa de la sostenibilidad y la limpieza de los océanos de plásticos.
En este sentido, se
hizo referencia al proyecto Circazul, en línea con los principios de la
economía circular y con los objetivos de contaminación cero del Pacto Verde
Europeo, que tiene como objetivo general prevenir y combatir la contaminación
marina a través de la capitalización de la información y del conocimiento
generado en proyectos ejecutados en los últimos años, el desarrollo y la
demostración de sistemas de recogida y valorización de los residuos del sector
pesquero (principalmente plásticos) y la promoción de alianzas entre los
distintos agentes y sectores implicados. El consorcio del proyecto, coordinado
por Cetmar, cuenta con la participación del Puerto de Vigo, el Puerto de Marín,
la Cooperativa de Armadores de Vigo (Arvi), la Organización de Productores de
Pesca del Puerto y Ría de Marín (Opromar) y la Universidad de Cádiz (UCA).
Por otra parte, el
proyecto Bluefishing Training en el que se implica a actores académicos y del
sector privado, se focaliza en el diseño e implementación de un plan de
cooperación sectorial sobre capacidades para la mejora de la competitividad del
sector pesquero extractivo del Atlántico. Así, se llevarán a cabo tres
programas piloto para mejorar la profesionalización del sector de la pesca
extractiva, abordando de forma específica tres sectores clave de la economía
azul en la región atlántica: la pesca de bajura, de altura y la
comercialización y logística portuaria. En el proyecto colaboran APV, ICSEM, Arvi,
Plocan y UVigo.
Por último, el
proyecto Pláticas tiene como objetivo general la creación de un entorno de trabajo
conjunto entre los Espacios del Conocimiento de la Fachada Atlántica, mediante
el desarrollo de una Plataforma Interterritorial de apoyo a la estandarización,
integración, gestión, comunicación y trasferencia del conocimiento sobre
Crecimiento Azul Sostenible en las Regiones de la Fachada Atlántica Española,
que sirva de referencia para optimizar la gestión sostenible de la actividad
pesquera y acuícola en el espacio atlántico, fomentar la colaboración
intersectorial e interinstitucional y buscar soluciones conjuntas a problemas
comunes de estos sectores en todas las regiones. El proyecto también
establecerá una hoja de ruta para el desarrollo futuro de los espacios de
conocimiento, para lo que cuenta con la participación de un total de siete
entidades de País Vasco (Fundación Azti), Cantabria (Instituto de Hidráulica
Ambiental de la Universidad de Cantabria), Principado de Asturias (Universidad
de Oviedo), Galicia (Puerto de Vigo y Cetmar), Andalucía (Universidad de Cádiz)
y Canarias (Plocan).
Proyectos relacionados
• Nace bajo el paraguas de la estrategia de economía azul sostenible que lidera la Autoridad Portuaria desde el año 2016 • Está formado “actores fundamentales” en el mundo marítimo que conocen de primera mano el sector y sus necesidades, así como por colectivos sociales y empresariales, instituciones y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado • Vázquez Almuiña defiende la importancia de la sostenibilidad social y aboga por “acoger a la gente del mar como una gran familia, donde nadie es de fuera” • La conselleira do Mar pone al Puerto de Vigo como “ejemplo de responsabilidad social” al apostar por la creación de un organismo “que sitúa a la ciudad en la vanguardia de la actividad portuaria”
• La institución que preside Vázquez Almuiña sigue avanzando en su plan europeo de Economía Azul sostenible • El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, y el presidente del Puerto de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, dieron a conocer el proyecto de mejora de la eficiencia energética de la Lonja o “Lonja 4.0” • Es la primera gran lonja en Europa en funcionar con energías renovables con almacenamiento, lo que permitirá optimizar el balance energético del edificio y reducir su consumo anual en 215.000 kw • Esta actuación forma parte del compromiso de la Autoridad Portuaria de Vigo con el medioambiente y la defensa de la sostenibilidad, a través de su estrategia de Crecimiento Azul (Blue Growth)
Esta iniciativa está enmarcada dentro de la estrategia Blue Growth del Puerto de Vigo y fue comunicada al sector en la última reunión de la Comisión de Pesca fresca y congelada